10月豆粕将受制于金融市场
作者：佚名 文章来源：Internet 点击数： 更新时间：2008-10-6
广东9月豆粕市场价格呈振荡下跌态势，43%蛋白豆粕9月1日市场报价4100元/吨，22日报价3700元/吨，23日报价3800元/吨，月内最大跌幅400元/吨。业内人士认为，在市场消费因素没有发生重大变化之际，国际金融风暴吹跌了豆粕价格，被国际基金捧红的大豆，正在挤去泡沫，还原本色。
|
日期 |
黑龙江 |
辽宁 |
秦皇岛 |
山东 |
河南 |
江苏 |
浙江 |
广东 |
广西 |
|
1日 |
4310 |
4280 |
4220 |
4190 |
4270 |
4200 |
4150 |
4100 |
4250 |
|
5日 |
4050 |
4060 |
4020 |
4050 |
4000 |
3950 |
3950 |
3950 |
3950 |
|
8日 |
3830 |
3880 |
3880 |
3850 |
3850 |
3780 |
3780 |
3850 |
3800 |
|
17日 |
3750 |
3800 |
3730 |
3730 |
3750 |
3730 |
3730 |
3780 |
3650 |
|
22日 |
3770 |
3800 |
3800 |
3750 |
3860 |
3780 |
3720 |
3700 |
3780 |
|
23日 |
停报 |
3900 |
3880 |
3850 |
3890 |
3850 |
3800 |
3800 |
3850 |
一、进口大豆库存压力大。海关总署资料显示，我国8月份进口大豆383万吨，1~8月共计
进口大豆2456万吨，比去年同期增长24%。据统计：7月份国内主要港口进口大豆结转库存量370万吨；截止8月12日，国内主要港口进口大豆库存量379万吨；截止9月18日，国内主要港口进口大豆库存量391万吨。9月份预计到岸大豆约370~390万吨左右。据悉，由于长江沿岸豆粕到货量庞大，不少码头因仓库爆满而无法卸船；有沿海油脂厂迫于库存豆粕压力，以不定价的方式移库至内陆省份。
二、我国吹响“大豆保卫战”号角。商场如战场，我国已吹响“大豆保卫战”号角：1、国
家发改委在9月3日发布《促进大豆加工业健康发展的指导意见》，明确提出“增强我国大豆生产加工和销售环节的主导权”。具体是“大力发展国内大豆生产，引导大型加工企业使用国产大豆，同时加快大豆加工业结构调整，引导内资加工企业通过兼并、重组方式，整合资源，淘汰一批落后的小规模加工厂，培育一批加工能力2000吨/日以上，产、加、销一体化，具有较强竞争力的大豆油脂加工企业（集团）”，并从生产规模、打破行业垄断、外商投资管理、资源节约、环保要求、循环经济等方面制定严格的大豆油脂加工业准入标准。文件旨在限制外资企业对我国大豆产销环节的控制，以确保国内大豆市场的安全。2、大豆是中国唯一开放与世界接轨的粮食产品，国家将建立大豆进口数量、价格及质量安全预警机制：A、当大豆进口量与预期需求量的差额低于或高于一个月的压榨水平时，发布数量警示信息；B、当进口大豆港口价格单月涨跌幅度超过10%或者累计两个月涨跌幅度超过15%时，发布价格警示信息；C、当进口大豆出现重大质量安全问题时，发布质量安全警示信息。信息的公正、透明将有助于国内豆粕市场的健康发展。
三、金融风暴吹袭CBOT大豆期价。当美国金融风暴无一幸免地吹到国际农产品市场时，
基金避险撤离，造成CBOT大豆期价持续下跌。美国农业部9月12日公布的供需报告中，将2008/2009年度的美豆单产由8月份的40.5蒲式耳/英亩下调至40蒲式耳/英亩，期未库存维持135百万蒲式耳，但9月15日CBOT大豆期价仍大幅下跌。9月19日在美国政府实施一系列“救市”政策的影响下，CBOT大豆期价终于止跌反弹。业内人士认为，推动CBOT大豆期价创下历史纪录的诸元素正在消失，对冲基金纷纷平仓抛售，落袋为安迅速离场。目前失去支撑的国际大豆价格仍处偏高状态，逐步回落乃是正常之事。
四、进口大豆1%暂定关税税率没有继续延期迹象。目前进口大豆1%暂定关税税率的执行
期是至2008年9月30日，但截至9月24日，海关总署尚未发出继续延期的有关通知。我国8月份进口大豆383万吨，预测9月份进口大豆的到货量将有370~390万吨，业内人士认为，8~9月大量进口大豆集中到岸，其中主要原因之一是希望赶在关税优惠期间报关，否则将要按3%的税率缴纳。
五、广东进口大豆量多价高。广州海关资料显示，广东今年1~8月共计进口大豆236.6万吨,
比去年同期增长7.2%；进口均价629.8美元/吨，比去年同期上涨84.6%。其中8月份进口大豆均价为716.2美元/吨，创历史峰值。据统计，广东9月份有10船共计约60万吨进口大豆抵岸，预计10月份将有7船共计约42万吨抵达，广东油脂厂豆源充足。
六、进口大豆到岸价继续下跌。资料显示，在国际大豆价格持续下跌的带动下，我国后期进
口大豆抵岸成本也同步降低，截止9月23日，阿根廷10船期到岸成本比上月同期下跌418元/吨，美湾11月船期到岸成本月内最大跌幅331元/吨。
|
日 期 |
1日 |
3日 |
5日 |
18日（关税3%） |
19日 |
22日 |
23日 |
|
阿根廷9月船期 |
4774 |
|
|
|
|
|
|
|
美国西岸10月船期 |
4668 |
4588 |
|
|
|
|
|
|
阿根廷10月船期 |
|
4624 |
4493 |
4217 |
4150 |
4202 |
4403 |
|
美湾11月船期 |
|
|
4541 |
4211 |
4210 |
4264 |
4454 |
综上可知，受美国政府救市计划的提振，金融市场出现回暖迹象，CBOT大豆期价止跌反弹，可惜缺乏新元素的补充，加之金融动荡的不确定因素，国际豆市的成交量始终无法扩大。业内人士认为，国际、国内大豆市场的基本因素并无发生变化，主要是受制于金融形势，因此，广东10月豆粕市场价格将与金融市场共振。
文章录入：cnsllyqiu 责任编辑：cnsllyqiu
网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！）
